Re: Stage 3 octavia a7 1.2tsi

Stroker пишет:

Не нужно путать моторы серии ЕА111 цепные на ЕТИ...они действительно неудачные были. Сейчас новые моторы ременные ЕА211...с ними все отлично.

А как узнать, какой из них на машине?
2011 год ещё старой конструкции?

Re: Stage 3 octavia a7 1.2tsi

ЕА211 пошли после 2014года, если не ошибаюсь. Там и 1.4 тоже совсем другие, в отличии от тех 1.4тси, что "прославили" ВАГ)))).

[img]http://nick-name.ru/forum/basov.gif[/img]
Лучше Хонды нет коня...

Re: Stage 3 octavia a7 1.2tsi

Stroker пишет:

Свершилась мечта. Прикрутил турбину от 1.4...программу отстроил. На выходе имеем 170 сил и 260 крутящего. Полка момента и наддува держится до 7000 оборотов. Наддув 1.6 бара. Мотор живет отлично по логам. Откатов по цилиндрам нет, температура выхлопа в порядке. 0-100 8 сек, квотер 15 сек. Но блин в этом году турбы убрали из SL класса.

Норм, почти как ст1 на древнем 20 клапанном AGU
На 1.8 IS38 ставят, на Поло ГТ (1.4) от 1.8 турбу прикручивают, на 1.2 - от 1.4, что только не придумают)))

Last Train Slowpoke

Re: Stage 3 octavia a7 1.2tsi

Skylet пишет:
Stroker пишет:

Не нужно путать моторы серии ЕА111 цепные на ЕТИ...они действительно неудачные были. Сейчас новые моторы ременные ЕА211...с ними все отлично.

А как узнать, какой из них на машине?
2011 год ещё старой конструкции?

ЕА211 пошли с платформы MQB...это Гольф 7, Октаха А7, Суперб МК3, новый Тигуан.
Да и ременной мотор сразу видно по крышке сбоку.

Автозапчасти под заказ 8-910-929-9993. http://jediru.net/topic/18161/

Re: Stage 3 octavia a7 1.2tsi

тема гниль
базар не в тему
всё в АД

oris amw-15 ЗЯ + pioneer 9601 = ультрабас