1,006

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

Оранжевый пишет:

есполезно объяснять убогому фанату личной консервной банки преимущества и безопасность электротранспорта

Бесполезно объяснять малолеткам налоговую политику правящей партии.

1,007

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

НИКОЛАЙ666 пишет:

Про газели(Пежо) ещё больше гонора

Одна из жительниц первых кварталов Шагова, присутствующая на этом форуме, с Вами в корне не согласна.
Она считает их вершиной транспортной пирамиды Костромы)

Pedro's Broadcasting Basement by Laurent Garnier
Виниловые пластинки и компакт-диски из Европы и США на заказ.
Свобода человека заключается в понимании абсурдности жизни. Вуди Аллен

1,008

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

Антидот пишет:

Она считает их вершиной транспортной пирамиды Костромы)

хахахаха...

Ну вот как-то так...

1,009 (12-10-2017 13:42:05 отредактировано Местный братанэ)

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

На 102 маршруте новый автобус НЕФАЗ на метане! Низкопольный! Выражаю своё уважение о заботе пассажиров и обновление парка современными автобусами!!!!

1,010 (12-10-2017 15:50:37 отредактировано товарищь)

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

Оранжевый пишет:

Бесполезно объяснять убогому так мне вот очень мешает его знакомый ректор, его нужно убрать к чертовой матери из университета товарищ Харламенков, мешает электротранспорт — не смотрите в его сторону, не глазейте на «проводья»,  От этого будет куда больше пользы, по спасению троллейбусного парка. Мы ведь тут для этого собрались, не так ли?

И такие у нас студенты. Куда Кострома катится? Только не говорите что он доцент с перепоя.

1,011 (12-10-2017 18:22:01 отредактировано Антидот)

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

товарищь пишет:

И такие у нас студенты.

За что боролись, на то и напоролись.
Хотя точка зрения изложена адекватно, так что если она вам не нравится, то это исключительно ваши проблемы.
Или вам по нраву безропотное стадо, которое будет покорно махать флажками, изображая радость и заинтересованность в участии в очередном митинге, на который их согнали по разнарядке вместо очередных пар, как любит делать наш департамент образования?

Pedro's Broadcasting Basement by Laurent Garnier
Виниловые пластинки и компакт-диски из Европы и США на заказ.
Свобода человека заключается в понимании абсурдности жизни. Вуди Аллен

1,012

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

Местный братанэ пишет:

На 102 маршруте новый автобус НЕФАЗ на метане! Низкопольный! Выражаю своё уважение о заботе пассажиров и обновление парка современными автобусами!!!!

http://www.nefaz.ru/upload/resize_cache/iblock/60f/690_348_2/60f30a62f3241ebc81038a9c869ad47b.JPG
да, работает похож на этот

1,013

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

Четвертый  НЕФАЗ у этого ЧАСТНОГО перевозчика. А горадминистрация не может два ЛИАЗа для Костромагортранса купить, ссылаясь на то, что якобы на заводах все автобусы большой вместимости раскуплены крупными городами за полгода до их сборки, а для Костромы кроме ПАЗиков ничего не оставили.

1,014 (13-10-2017 00:03:49 отредактировано GRAVE OF THE FIREFLIES)

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

Кутузов пишет:

Четвертый  НЕФАЗ у этого ЧАСТНОГО перевозчика. А горадминистрация не может два ЛИАЗа для Костромагортранса купить, ссылаясь на то, что якобы на заводах все автобусы большой вместимости раскуплены крупными городами за полгода до их сборки, а для Костромы кроме ПАЗиков ничего не оставили.

А на ваши слова городская администрация будет отвечать, что, мол, это перевозчик областного межмуниципального уровня, для них все двери в автобусах на автозаводах открыты. А для внутри муниципальных перевозчиков, особенно находящихся в государственной или муниципальной собственности, перед любым автобусным заводом висит знак - кирпич.

Да. Эта тема про троллейбусы. Боюсь, спасение троллейбусов быстро превратится в "заменим троллейбусы на автобусы".

Личная машина - личная проблема.

1,015

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

Кутузов пишет:

все автобусы большой вместимости раскуплены крупными городами

пусть купят троллейбусы и проложат новые линии до людных мест. Тут уже писали про некоторые маршруты. Тройку, например, хотя бы до Галереи если продлить с разворотом на Рабочем, уже больше наполняемость будет. И 6 туда же

"Главный враг образования - Министерство образования"

1,016

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

Сколько стоит троллейбус?  Сколько стоит автобус?
А теперь прикиньте,  сколько стоит троллейбусная инфраструктура.  Чтобы "экологически чистый транспорт" смог передвигаться по улицам города.   И что нужно, чтобы автобус поехал по ним же.
Экономисты, блин!
В кармане дыра, а туда же:  "пусть купят троллейбусы и проложат новые линии до людных мест"

1,017 (13-10-2017 18:15:25 отредактировано GRAVE OF THE FIREFLIES)

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

ЮХа пишет:

Сколько стоит троллейбус?  Сколько стоит автобус?
А теперь прикиньте,  сколько стоит троллейбусная инфраструктура.  Чтобы "экологически чистый транспорт" смог передвигаться по улицам города.   И что нужно, чтобы автобус поехал по ним же.
Экономисты, блин!

Прикиньте, сколько стоит топливо для автобуса, и сколько стоит и сколько времени и трудовых ресурсов займёт доставка топлива от места производства до автобуса. И сколько стоит электричество, и сколько стоит и сколько времени и трудовых ресурсов займёт  доставка электричества от электростанции до троллейбуса.
Далее. Смотрите сложность устройства, стоимость покупки и разницу в стоимости обслуживания ДВС и электродвигателя.

Чтобы автобус поехал по ним и встал после первого рейса, или обслуживать маршрут десятилетиями? В чью пользу с годами будет меняться стоимость обслуживания магистрального маршрута - автобуса ли?

Личная машина - личная проблема.

1,018 (13-10-2017 18:50:50 отредактировано Антидот)

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

Кутузов пишет:

а для Костромы кроме ПАЗиков ничего не оставили.

Пустая отговорка. В ЯрКампе есть автобусы
https://www.yarkamp.ru/catalog/avtobusy … usy/page-3

ЮХа пишет:

Сколько стоит троллейбус? Сколько стоит автобус?
А теперь прикиньте, сколько стоит троллейбусная инфраструктура.

А скольких усилий стоило уничтожить два автобусных предприятия?

ЮХа пишет:

В кармане дыра

Да сколько не вваливай в этот карман, там всегда будет дыра.
Потому что если мозгов нет, то деньгами брешь не заткнуть.

ЮХа пишет:

Экономисты, блин!

Ну конечно, снять троллейбусные линии / распродать остатки - это невероятно экономически выверенное и просчитанное решение, ага.

Pedro's Broadcasting Basement by Laurent Garnier
Виниловые пластинки и компакт-диски из Европы и США на заказ.
Свобода человека заключается в понимании абсурдности жизни. Вуди Аллен

1,019

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

Лично мне очень нравился костромской троллейбус.  Особенно, на заре его становления. 
Сожалею,  но реальная жизнь говорит об ином.  Конечно, потерянные рабочие места,  разрушение налаженной инфраструктуры  не самое лучшее. Но, увы....
-----
Не нам решать. Высказать мнение.  И только.
--------
Ежедневно доставляю жену до рабочего места на личном автомобиле.  Из центра до Боровой.  Время в пути около 10 минут.   Бывает, что занят и жена едет на общественном транспорте.   Время увеличивается до 15 минут. Смешно обсуждать, если подсчитать расходы на эксплуатацию личного автомобиля с несчастными 17 рублями.
А до Боровой троллейбус точно не протянут. :)

1,020

Re: Спасём Троллейбусный парк от закрытия

Насколько я помню, приводились как-то расчеты, что поездка на троллейбусе по себестоимости дешевле автобуса. Так что при одной и той же стоимости проезда троллейбус либо менее убыточен, либо более прибылен.

"Главный враг образования - Министерство образования"